年輕派的新選擇 愛卡測試一汽奔騰X40之外觀篇

之后，得以繼續壯大的SUV家族又在(zai)今(jin)年迎來了(le)一位(wei)年輕的成(cheng)員(yuan)——。不得不說，

奔騰X80的成功讓一汽奔騰有了在低一的市場競爭中同樣取得理想成果的自信。

更何況，小型SUV市場本就是時下中國車市一片欣欣向榮的熱土。

　　鑒于一汽奔騰在外形設計上早已自成一派的家族風格，作為新生產品的奔騰X40同樣恪守套路。

孔武(wu)有力(li)的車頭造型中，品牌標志性的六邊(bian)形格(ge)柵(zha)設計(ji)依舊與家族大哥奔騰X80看(kan)齊，

而燈組與的局部細節則得到了更為簡潔和年輕化的處理。

與同門大哥奔騰X80相仿，奔騰X40的車頭依舊采用具有品牌辨識性的六邊形中網，

同時與(yu)頭(tou)燈眼角的(de)無縫銜接也明顯擴大(da)了新車前(qian)臉的(de)視覺寬度。

 四幅式進氣格柵沿襲自家族的六邊形設計，且運用了大量鍍鉻裝飾來滿足視覺效果的時尚感。

“開眼(yan)角”設計的(de)頭燈組依(yi)舊十分修長，遠近光一體式(shi)布局的(de)前大燈采用鹵素光源，而聚光透鏡的(de)加(jia)持仍使其(qi)照(zhao)明效果(guo)得到了不小的(de)改善(shan)。

代替傳統霧燈的LED日間行車燈是奔騰X40更具時代感的細節元素。

保持運動感的前唇設計增加了銀色護板裝飾，從而為X40平添了不少越野氣息。

車身尺寸方面，奔騰X40 4310/1780/1680mm的長、寬、高仍在對手林立的小型SUV市場中保持了足夠的競爭力，

并且其2600mm的還占據了一定的領先優勢。

外擴的輪拱線條與黑色塑料車身包圍，均賦予了這臺小型SUV應有的粗獷和力量感。

但考慮到并不頻(pin)繁的(de)使(shi)用(yong)頻(pin)率，銀色車頂的裝飾作用仍將遠高過其實際用途。

與車身異色的車外后視鏡外殼集成了鹵素光源的側方轉向燈。

為滿足良好的操作便利性，無鑰匙進入與都將出現在X40的高配車型中。

相比兼具年輕與時尚氣質的車頭，奔騰X40的車尾造型則略顯呆板。

不過，鯊魚鰭天線、車(che)尾擾流板與銀色保險杠護板等裝飾(shi)元素依(yi)舊為奔騰X40的車(che)尾注入(ru)了足夠(gou)的運動感。

異色車頂的撞色設計同樣是X40凸顯個性化的重要表達方式，此外，

鯊魚鰭天線與車尾擾流板也(ye)是年輕消費者喜聞樂見(jian)的運動元素。

尾燈造型不算搶眼，但內部采用了部分LED光源的燈帶設計以營造出更為醒目的點亮效果。

作為與車頭呼應統一的裝飾設計，后包圍的銀色護板同樣顯得不可或缺。

造型豎立的傳承了奔騰X80的設計風格，追求個性的同時也為車尾增添了些許動感。

雙五輻的17寸鋁合金輪圈裝配了萬力HARMONIC H220型，作為一款舒適型產品，

其主要特性仍是保持良好的靜音效果和駕乘舒適性，規格為215/55 R17。

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