近日，中國汽車技術研究中心發布了2013年度C-NCAP第四批車型安全實驗評價結果，奔騰X80在試驗中彰顯出卓越的安全品質，以58.9分獲得五星級安全評價，這一佳績是《C-NCAP管理規則（2012年版）》正式實施后的最高得分，充分說明奔騰X80在歷次參加C-NCAP安全實驗評價的所有車型中安全水平最高。據中國汽車技術研究中心的一位安全技術專家介紹，C-NCAP的評價結果證明奔騰X80無論在車身結構、安全配置等方面都處于很高的水平。作為奔騰品牌面向都市SUV細分市場的首款車型，奔騰X80的五星安全是如何造就的呢？為此，記者專訪了奔騰X80產品開發主查肖肖。 “奔騰X80獲得五星級安全評級是我們意料中的事，在設計之初我們給奔騰X80的安全性設定的最低目標就是不低于五星，”肖主查一臉平靜卻胸有成竹，“首先奔騰X80的五星安全得益于其高于市場同級別車型的B級車平臺。眾所周知，平臺級別越高，車型級別就越高，品質就越可靠，安全性越突出，而奔騰X80出自奔騰品牌的B級車平臺，不僅擁有B級車的舒適性、動力性、操控性，同時還擁有領先于市場競品的安全性，與奔騰B90共線生產，更是為其卓越的品質提供了有力保證。” 而此次奔騰X80在正面碰撞、偏置碰撞及側面碰撞環節中出色的表現，與其堅固的3H結構車身不無關系。“奔騰X80采用加強型3H結構車身，這種骨架的車身結構由車身上的8根加強梁組成框架，能提升車輛抗變形能力。在此基礎上，我們又進行了多通道能量傳遞設計，正面6通道碰撞能量傳遞、側面16通道側碰能量傳遞，可以有效分散碰撞能量。再加上抗拉強度高達1200Mpa的前后車門防撞梁與高強度的前后保險杠防撞梁（屈服400Mpa），讓奔騰X80無論是遭遇正碰還是側碰等，均能夠為乘員提供真正的有效保護。” 除此之外，豐富且先進的主動安全與被動安全配置也為奔騰X80贏得五星安全成績加分不少。 “奔騰X80配備了豐富的主動安全配置，如BOSCH 9代ABS/ESP系統、EPB電子駐車系統、8探頭泊車雷達系統及倒車影像、胎壓預警、LED日間行車燈、AFS前大燈自適應調節系統等等，可帶來非常安心與便利的駕乘體驗。這里尤其值得一提的是它的AFS前大燈自適應調節系統。這一同級別SUV車型中罕有的高級主動安全配置，能夠根據行駛路況和車輛狀態的變化，自動對汽車前部照明做出最佳調節，給駕乘人員及周邊交通參與者提供最優的行駛安全和舒適性。在被動安全上，除了堅固的車身架構，奔騰X80還配備了 6安全氣囊、氣簾、預緊限力式安全帶等。”肖主查自信的說道，“我們希望通過在主動安全與被動安全上的種種努力，為駕乘人員提供一種立體式的安全保護，從而打造出更為安心、愉悅的汽車生活體驗。” 筆者認為，奔騰X80憑借先進的B級平臺、堅固的3H結構車身、豐富的主動安全配置、周全的被動安全保護，奔騰X80的安全工作做得細致周密、面面俱到，因此在本次的安全碰撞試驗中能斬獲五星安全成績也在預期之中。 對(dui)廣(guang)大(da)汽(qi)車(che)消(xiao)費者來說，安全(quan)(quan)性無疑是(shi)購車(che)時最關注的(de)(de)(de)因(yin)素之(zhi)一(yi)，而出色的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)性正是(shi)奔(ben)騰X80的(de)(de)(de)一(yi)大(da)優勢。在競爭(zheng)激(ji)烈(lie)的(de)(de)(de)城市SUV市場，相信憑借卓越的(de)(de)(de)產品力以及五(wu)星安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)保(bao)障(zhang)，奔(ben)騰X80定會經得起市場考驗，贏得更多消(xiao)費者的(de)(de)(de)認可。
